Bonjour,

Sans vouloir créer un mouvement de panique avec une ruée vers les concessions autos, il me semble important de lancer ce message d'alerte sur un forum multi-marques comme le notre.

En 2015 voir avant je ne sais plus, j'avais maintes fois entendu parler aux infos d'airbags défectueux sur de nombreuses Toyota avec des campagnes de rappel, mais cela semblait se focaliser sur cette marque japonaise.

Mais plus le temps passe, et plus le nombre de véhicules et de marques concernés augmente, les "premium" ne sont pas épargnés (AMG, Audi... Ferrari !) pour devenir l'une des plus grandes crises de rappels de l'histoire de l'automobile.

En cause, les airbags de l'équipementier nippon Takata très largement utilisés, qui s'avèrent présenter une sensibilité anormale au fort taux d'humidité / changement important de température ambiante, entraînant une dégradation qui lors de leur explosion (suite à un choc voir même inopinément) peut projeter sur le conducteur et/ou passager (selon véhicule) des éléments métalliques de l'airbag. Déjà 10 morts et plus de 100 blessés dans le monde depuis 2008.

A ce problème s'ajoute celui des tentatives de dissimulation du problème par Takata, mais aussi le laxisme actuel des concessions automobiles pour appliquer les campagnes de rappel comme je l'ai moi-même vécu !

Par exemple pour l'Honda Insight 2009 de ma femme, la campagne de rappel est en place depuis l'été 2015.
Mais lorsque nous avons amené le véhicule en octobre 2015 pour une habituelle vidange de boîte CVT en concession Honda, personne ne nous a parlé de ce rappel d'airbag (celui dans le volant uniquement sur ce modèle).

Ce n'est qu'en janvier 2016 lorsque j'appelle la concession Honda pour connaître le prix d'une roue de secours que le magasinier, en saisissant le numéro VIN/châssis, s'étonne que ce rappel n'ait pas été encore fait.

Nous aurions dû d'après lui recevoir une lettre recommandée pour ce rappel, que nous n'avons jamais reçue, même après ce coup de fil. Nous serions encore à prendre des risques avec cette voiture (surtout ma femme, principale conductrice avec 50.000 km parcourus à son bord) si on n'avait pas eu à les appeler.

Ensuite, il a fallu que cela soit de notre propre initiative, avec deux semaines à attendre le retour du chef d'atelier en charge de cette campagne de rappels, pour que notre auto soit prise en charge avec le remplacement de l'airbag concerné par une version fiabilisée. Opération rapide et gratuite, une demi-heure, mais un trajet à notre charge de 200 km A/R puisque les concessions Honda ne courent par les rues.

Je pensais naïvement qu'on était plus ou moins seuls à avoir connu cette mauvaise gestion de la part de notre concession.
Mais aujourd'hui je m'aperçois sur le forum qu'un autre propriétaire d'Honda Insight n'était à ce jour toujours pas au courant que son véhicule aurait lui aussi dû faire l'objet de ce rappel ! Et j'apprends au passage - coïncidence d'un article anglophone paru aujourd'hui - que le nombre de véhicules et marques concernés est très vaste. Je vous le fait donc suivre à tous pour information :

Vérifiez sur ce lien si votre véhicule est listé !

Autre article du jour, en français :

http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 202898.php

"Un automobiliste averti en valant deux"

A+
Franck

Bonjour,

Merci pour le post, je me renseigne et tiens au courant, nous, Insight 2011 et jazz hybrid 2010.

Flo.

-- Edit du Jeu 3 Mar 2016 17:27 --

J'y crois pas !
--------------------------------------------
Cf ET avec Honda Poitiers, le n° de série de la Jazz n'est pas concerné
(les hybrides ne le seraient pas d'après eux)
Pour ce qui est de notre Insight nous le sommes,
rdv pris le 17/03/2016 à 14h00 pour changement de la cartouche airbag, compter une heure d'immobilisation du véhicule
ils n'ont pas nié le soucis et commandent de suite le necessaire
--------------------------------------------

Voilà..............

Un bel exemple de sympathie et d'efficacité sur les forums, ça vaudrait bien une bonne bière ça ! :-)

Je n'en reviens pas qu'Honda n'ait pas appellé !

@+

Flo.

Eh bien à votre santé surtout !

N'hésitez pas à leur demander pourquoi (après l'intervention...)

Bonjour,

Je compte bien leur demander.

Ils ne changent pas l'airbag complet mais uniquement la cartouche.
J'ai un collègue qui en as une de 2009, je vais lui en parler.

Flo.

-- Edit du Lun 7 Mar 2016 20:27 --

Bonsoir,

Le collègue qui a celle de 2009 a bien été rappellé par courrier recommandé un mois avant sa révision, mais fin d'année apparemment.
Le pire c'est qu'il m'en avait parlé du coup pour moi pas de courrier, c'est que c'est OK.

Flo.

Donc là tu sous-entends qu'il fait faire ses révisions c'est-à-dire "vidange moteur + filtres + contrôles" en concession Honda, ce pourquoi il a été tenu au courant et pas moi, qui fait mes révisions moi-même avec des pièces Oscaro. Et toi ?
D'autant plus que nous avons acheté cette Honda Insight à une concession... Peugeot (qu'ils avaient eu d'une reprise), avec la garantie Occasion du Lion 1 an terminée début 2015.
Ce qui fait que dans notre cas on pourrait comprendre qu'elle soit passée entre les mailles du concessionnaire Honda...
SAUF qu'on l'emmène en concession Honda pour les vidanges de la boîte CVT tous les 40000 km... la dernière ayant eu lieu en octobre 2015, en plein durant la fameuse campagne de rappel !!
Donc cela explique éventuellement le pourquoi du comment, mais n'excuse en aucun cas notre concession Honda pour son laxisme à notre égard !

Salut,

Là comme ça c'est ce que j'en déduis, je discuterai avec eux, perso, je pense qu'ils confondent logistique, stock et sécurité.
Le seul but de la manœuvre se faire confirmer le RDV de la révision pour en même temps commander le nécessaire pour le rappel.
Mais franchement de la part de Honda ça me surprendrai fort.......mais les faits que nous avons.....

Flo.

La presse canadienne en parle régulièrement ; ex :
http://auto.lapresse.ca/actualites/2016 ... epares.php
la presse européenne semble ignorer le problème.

On a reçu un courrier nous invitant à aller faire le rappel....mais on avait devancé grâce à Franck. Pas d autres changement les modifs avait été faite.
Le changement de cartouche à lieu car la défaillante risque de se désintégrer à l explosion pouvant envoyer des morceaux de métal dans l habitacle.
Apparemment dix conducteurs décédé ainsi aux US.

On a reçu ce courrier alors que notre révision est a faire dans un mois.

Flo.