Forum	M’enregistrer

• Forum
  • Perdu ?
  • Index du forum
  • FAQ : questions fréquentes
  • Les forumeurs
  • Réservé aux inscrits !
• Stations GPL
  • Site des stations GPL
  • Prix des stations GPL
  • L'actualité sur l'annuaire
• Rechercher
  • Réservé aux inscrits
• Annonces
  • Nos petites annonces
  • Voir nos annonces auto-moto
  •  
  • .
  • .
  • .
  • .
• M’enregistrer
• Connexion

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Page 1 sur 1

[ 15 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
agadou	Sujet du message: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mer 31 Oct 2012 09:38
Inscription: Mar 31 Juil 2012 11:59 Messages: 36 Localisation: Bordeaux Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour à tous, J'ai un soucis qui est apparu il y a 2 jours sur ma 106 1.0i GPL (injection monopoint / système GPL aspiré piloté Necam Koltec). C'est arrivé après avoir changé la coiffe plastique qui se met au dessus de l'injection monopoint (relie le papillon à la boite à air), rapport avec mon soucis ??! aucune idée... Les symptômes : - quand je roule sur un filet de gaz (donc papillon très faiblement ouvert, par ex en ville à 50kmh en 4ème), la voiture a des ratés - quand je lache les gaz et que la voiture arrive dans les bas régimes, le moteur donne des accoups Précision importante : à l'essence, aucun symptôme ! _________________ Peugeot 106 1.0 GPL / 1999 / 137 500 km Peugeot 206 RC GPL / 2003 / 166 000 km Citroën Saxo VTS 16v GPL / 2001 / 180 500 km Dernière édition par agadou le Lun 26 Nov 2012 09:38, édité 1 fois.
Haut

 Annonces du forum GPL

iso14000	Sujet du message: Re: Problème reprise de gaz et filet de gaz Posté: Mer 31 Oct 2012 10:02
Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00 Messages: 761 Localisation: toulouse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	y aurait pas comme une prise d'air entre la boite à air et le "carbu" , le joint n'est pas mordu? A++ _________________ xsara picasso 1.8 16S SGI teleflex 200000 au 12/2023 scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 322000Km au 12/2023
Haut

agadou	Sujet du message: Re: Problème reprise de gaz et filet de gaz Posté: Lun 26 Nov 2012 09:35
Inscription: Mar 31 Juil 2012 11:59 Messages: 36 Localisation: Bordeaux Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	HELP Le soucis, je pense, vient d'un mauvais réglage de richesse du ralenti / position "papillon peu ouvert". car je n'ai des accoups qu'à ces phases là (par ex. 50kmh en 4ème, je suis bas en trs/min et j'effleure la pédale d'accélération). Est-il possible de régler la richesse "ralenti" sur une installation aspirée pilotée (bien qu'au ralenti voiture non roulante, le ralenti semble plutôt correct) Mon vapo est un KOLTEC VG 289 E, sur lequel je vois 2 vis, mais aucune idée à quoi elles servent _________________ Peugeot 106 1.0 GPL / 1999 / 137 500 km Peugeot 206 RC GPL / 2003 / 166 000 km Citroën Saxo VTS 16v GPL / 2001 / 180 500 km
Haut

luna	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 10:41
Inscription: Sam 26 Nov 2011 21:53 Messages: 70 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bien cracra tout ca! déjà faudrait commencer à controler l'état du flitre à gpl à l'entrée du vapo. _________________ peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
Haut

agadou	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 11:06
Inscription: Mar 31 Juil 2012 11:59 Messages: 36 Localisation: Bordeaux Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	C'est sale parce que : - le vapo est situé à 30cm du sol, donc forcément il se prend pas mal d'éclaboussures, etc. sur la route - photo avec flash qui accentue tout ça Autrement, hier je me suis renseigné rapidement sur les forum polonais, roumains, etc. qui semblent pas mal utiliser du Necam sur les opel...bref, j'ai trouvé que la petite vis était celle du ralenti, et la grande celle du débit. Après quelques tests peu concluants (forcément quand on tourne dans le mauvais sens ), j'ai réussi à éradiquer totalement mon soucis d'accoups A vérifier sur quelques kilomètres supplémentaires tout de même mais ce matin je n'ai pas eu de problème. Par contre, j'aimerai bien "nettoyer" le ou les filtres présents sur mon installation mais je ne sais pas du tout où ils se situent _________________ Peugeot 106 1.0 GPL / 1999 / 137 500 km Peugeot 206 RC GPL / 2003 / 166 000 km Citroën Saxo VTS 16v GPL / 2001 / 180 500 km
Haut

Franck	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 12:02
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2683 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	agadou a écrit: C'est sale parce que : - le vapo est situé à 30cm du sol, donc forcément il se prend pas mal d'éclaboussures, etc. sur la route - photo avec flash qui accentue tout ça Réponse à ce point de détail : c'est normal puisque, sauf erreur de ma part, tu n'as plus la protection sous caisse en plastique. En concession Peugeot elle coûte actuellement la bagatelle de 158,36 € TTC, mais tu peux la trouver en casse auto pour quelques euros. ProtectionSousCaisse106.png [ 90.79 Kio | Vu 1996 fois ] _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
Haut

agadou	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 12:10
Inscription: Mar 31 Juil 2012 11:59 Messages: 36 Localisation: Bordeaux Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	non je ne l ai pas car il n y en a jamais eu sur les 106. Ce que tu montres etait monté sur les véhicules de La Poste par exemple. _________________ Peugeot 106 1.0 GPL / 1999 / 137 500 km Peugeot 206 RC GPL / 2003 / 166 000 km Citroën Saxo VTS 16v GPL / 2001 / 180 500 km
Haut

luna	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 19:49
Inscription: Sam 26 Nov 2011 21:53 Messages: 70 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	oui c'était pour des vehicules spécifiques! en 20 ans de méca sur du psa j'en ai jamais vu sur 106 autre qu'une ex la poste! _________________ peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
Haut

Franck	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 20:49
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2683 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Et après on dira que les facteurs sont - enfin "étaient" - des privilégiés, tu m'étonnes ! _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
Haut

dede83	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Mar 27 Nov 2012 21:23
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	oui comme les troleurs de la sncf _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
Haut

frodon69	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Sam 1 Déc 2012 10:53
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Je n'en n'ai jamais vu, ni sur 106, ni sur Saxo ; ce serait pourtant bien pour l'hiver contre le sel de la route. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
Haut

BOXSTER50	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Sam 1 Déc 2012 11:47
Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10 Messages: 934 Localisation: MANCHE Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	sur les diesels ils mettent un cache moteur pas sur essence alors que cela protege correctement contre les projections deau de la route et aussi cochonneries tu vas en concession et ils te vendent cette protection les fixations sont prevues d'origine _________________ PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Haut

Franck	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Sam 1 Déc 2012 12:10
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2683 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	En fait cette protection est proposée en boutique de concession Peugeot autant pour les versions essence (j'ai vérifié avec le 1.1i) que diesel (j'ai vérifié avec le 1.5d), au même prix prohibitif, et il y a un seul modèle de protection pour toutes les motorisations. Donc en casse vous pouvez en rechercher un de n'importe quel modèle, ça élargit la recherche Par contre à voir si d'origine le support de carénage et le support avant (barre) sont bien présents sur la 106 1.1i (voir mon schéma plus haut), sinon il faut également récupérer cela en casse car là aussi neuf c'est hors de prix (265,07 € TTC le support de carénage !! 89,77 € TTC le support à l'avant !) _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
Haut

BOXSTER50	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Sam 1 Déc 2012 12:48
Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10 Messages: 934 Localisation: MANCHE Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	sur ma 207 les points d'ancrage sont presents _________________ PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Haut

agadou	Sujet du message: Re: Accoups à bas régimes (réglages ?) Posté: Sam 1 Déc 2012 23:31
Inscription: Mar 31 Juil 2012 11:59 Messages: 36 Localisation: Bordeaux Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Non mais je vais me répéter : aucune 106 ou saxo ou ax ne possède cette protection de série hormis les véhicules comme ceux de la Poste ou autres administrations / entreprises qui peuvent en avoir besoin (type EDF). Donc en casse on ne peux pas le trouver à moins d un gros coup de chance. Et ce sabot est souvent métallique, bien lourd. Seule l'ax 4x4 possède un protégé carter d'origine. _________________ Peugeot 106 1.0 GPL / 1999 / 137 500 km Peugeot 206 RC GPL / 2003 / 166 000 km Citroën Saxo VTS 16v GPL / 2001 / 180 500 km
Haut

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Page 1 sur 1

[ 15 messages ]

Qui est en ligne