De retour!Le zafira doit partir demain!Je vais aller voir un 806 GPL dimanche.
Il a 105 000 km,de 2002,2.0 16v finition SV.Il est équipé d'un kit GPL "Autogaz",kit monté lorsque la voiture avait à peine 10000 km.Apparemment le kit est un modèle préconisé par PSA à l'époque.Le remplissage se fait d'ailleurs dans la trappe à essence,à coté du bouchon de SP95.Le réservoir fait un peu plus de 50 litres pour une autonomie d'environ 450 km.
La voiture a toujours été entretenue chez Peugeot.
Qu'en pensez vous?

Merci.Pour ce qui est de la fiabilité des françaises,j'ai une ZX break 1.9d de 95,avec 280000 km,et je n'ai jamais eu de soucis.Je voudrais bien rouler en volvo,seulement il faudrait qu'il fasse des monospaces...Quant aux japonaises,j'ai cherché en vain,un prévia(les derniers modèles avec les phares en amande.Mais dans mon budget,rien.Une prochaine fois peut etre.

V'là la bète:

EXIF: OLYMPUS_IMAGING_CORP. (X450,D535Z,C370Z) | 10mm | 1/660.50198150594s | f/3.8 | ISO 64

Après plus de 300 bornes,je trouve ça top.Le plein m'a couté 38 euros et actuellement je suis sur une base de 400 km d'autonomie mais je dois avouer qu'il faut que je me fasse à la boite auto séquentielle et je pense pouvoir augmenter l'autonomie.
en tout cas le silence d'un moteur essence c'est franchement agréable.
Voilà.En plus je paye 29 euros/mois d'assurance grace au GPL(merci AXA!) alors qu'avec le Zafira DTI je payais 52 euros/mois.Pourtant le 806 est une voiture de catégorie "supérieure" et c'est la finition SV,avec clim auto ,6 vitres électriques,chargeur 6cd,etc,etc...
Pour l'instant je suis super content!

Bonjour,



Le moteur est OK pour le gaz, sans soucis ! Le montage préconisé par Peugeot, c'est bon aussi !

Par contre, quelle est la marque de ta boîte auto ? Parce que certaines de ces boîtes (fonction de la marque) ont tendance à "s'autodétruire" rapidement (chez Renault, par exemple) Et là, aïe la facture !!!

Ne JAMAIS croire ceux qui disent que les boites auto c'est "sans entretien" : c'est ARCHI-FAUX !!!

Bonne route (en Bretagne, je présume ?)

J'avoue que je ne me suis pas posé la question pour la marque de la boite auto.Tout ce que je sais c'est qu'au regard de ce que mes collègues garagistes(un chez volkswagen,l'autre dans un garage AD)m'ont dit ,c'est que c'est une motorisation vraiment costaude et que la boite auto montée dessus est elle aussi fiable.
Je vais me renseigner tout de même sur la boite.Comment connaitre sa marque?(C'est marquée dessus?)
Et en effet je suis en Bretagne,finistère plus exactement.Le 806 vient du 22.Quel temps on a eu ce week end!Le top!

ah un finisterien comme moi

tu compte faire entretenir la partie GPL chez qui?

a++
Manu

Moi j'ai un 807 avec le même moteur équipé en AG avec réservoir à la place de la roue de secours de 55 litres utiles et bouchon de remplissage dans la trappe, c'est vrai que ça marche bien. Au niveau conso, 10l/100 km en essence sur autoroute à 130 et 12 à 13l/100 km en GPL, beaucoup plus en ville mais nous transportons souvent 7 personnes, c'est plus écologique qu'une smart tout en étant soumis à la taxe CO2 (merci à nos dirigeants !).

Ben je compte le faire chez ATS,il est réputé et en plus il fait "Autogas".
En tout cas j'ai fait leplein ce soir et bien il est plus cher chez leclerc brest(0.76) que chez Shell à St Brieuc!(0.74).Sans déconner....

je fais entretenir mon pathfinder au meme endroit...

a Brest, toutes les stations sont au meme prix (bonjour l'entente illegale),
alors je fais le plein chez celui où je consomme le moins : Total Caugant

Ben déjà avec le zaf en DTi,je faisais plus de bornes avec le gazole de chez total que celui de supermarché,du coup je ne mettais que celui là(gazole premier).Je vais faire de même avec le GPL je pense.

on dirait que ces differentes "caisses" recoivent le meme reservoir torique 55l,c comode pour la place intérieure mais pas pour l autonomie....
tant pis, on roule pas cher...
...suis quand meme étonné de la conso de 10l en essenc de ce bloc 2l.....
avec le V6, je suis pas beaucoup au dessus (11 a 12l a 130kmh),...étonnant..

K-Zimir, aussi surnommé "semelle de plomb"...